Pembuatan profesional pasokan 10 Ton Overhead Crane
LDA model overhead crane dirancang sebagai standar nasional Cina. Ianya cukup terstruktur serta sangat kaku. Aplikasi yang umum adalah untuk tugas ringan bekerja. 4-6 jam kerja per hari wajar. Hal ini secara luas terlihat dalam lokakarya, gudang, pengolahan pabrik, dll. Dan itu adalah pilihan terbaik untuk menangani pekerjaan, pekerjaan pemeliharaan, pemuatan/pembongkaran, transfer barang, dll. Kapasitas umum adalah dari 1 ton 16 ton, dan Max. 32 ton.
Pembuatan profesional pasokan 10 Ton Overhead Crane
LDA model overhead crane dirancang sebagai standar nasional Cina. Ianya cukup terstruktur serta sangat kaku. Aplikasi yang umum adalah untuk tugas ringan bekerja. 4-6 jam kerja per hari wajar. Hal ini secara luas terlihat dalam lokakarya, gudang, pengolahan pabrik, dll. Dan itu adalah pilihan terbaik untuk menangani pekerjaan, pekerjaan pemeliharaan, pemuatan/pembongkaran, transfer barang, dll. Kapasitas umum adalah dari 1 ton 16 ton, dan Max. 32 ton.
Struktur tiang utama:
1. utama balok menggunakan bias-rel box - jenis struktur, dengan desain yang dioptimalkan dan cahaya sendiri berat.
2. Stell piring Q235-B bahan /
3. sampul dan web berkas utama harus mendapatkan permukaan karat penghapusan oleh conveyor roller-cara peledakan mesin sebelum pengelasan, Mesin peledakan ini dapat melakukan blanking, sandblasting, lukisan dan pengeringan, setelah itu mereka sampai ke tingkat.
4. lasan bokong tarik flange piring harus mendapatkan ultrasonik inspeksi oleh aturan.
Balok akhir:
1. bahan balok akhir menggunakan Q235-B.
2. akhir balok terbuat dari plat baja-Paus atau baja persegi panjang oleh pengelasan, mendapatkan balok selesai akhir setelah posisi diproses pada angka kontrol mesin untuk memastikan toleransi dimensi akurasi dan cocok.
3. setiap berkas akhir disediakan dengan roda dengan double-roda rim, penyangga, dan anti-derailing perangkat perlindungan.
Troli perjalanan kereta:
1. ischanged jenis kereta api sesuai dengan kapasitas loading.
2. rail pengelasan pada tiang utama.